Oanes

Oanes
We zijn aangekomen in 'ons huis' voor de komende dagen. Een klein houten huisje met alles erop en eraan in Oanes aan het Lysefjord. Dichtsbijzijnde grote plaats is Stavanger, in Nederland vooral bekend van de Noorse oliewinning voor de kust.
Na onze reis van Groningen door Duitsland en Denemarken stapten we zondagavond op de boot van het Deense Hirtshals naar het Noorse Kristiansand. Rond middernacht meerde de boot af.Na een korte file voor de douane reden we gelijk naar ons hotel in het stadscentrum. Om half één 's nachts was ons hotel onze reservering even kwijt, maar hij bleek er toch te zijn. Als goedmakertje kregen we een grotere kamer en de gereserveerde parkeerplaats gratis.
Na het ontbijt in het café van het hotel de volgende ochtend wandelden we nog even door het centrum van Kristiansand voor we op pad gingen.
De route leidde via Mandal naar Flekkefjord met vele witte houten huizen. Daarna langs een mooie, rotsachtige kustweg naar Egersund. Van Egersund ging het dan naar Lauvik. Daar namen we de veerboot hier naar Oanes.

Vandaag parkeerden we de auto bij de ferry in Tau. De boot bracht ons over naar het centrum van Stavanger. We wandelden eerst door 'Gamle Stavanger', het oude gedeelte. Hier staan vele mooie oude witte houten huisjes aan smalle straatjes. Daarna liepen we nog even door het nieuwere gedeelte van het centrum, het shoppingcentrum. Tot slot bezochten we het vrij recente oliemuseum.Hier worden alle facetten van de olie- en gaswinning voor de kust van Noorwegen belicht. Het museum heeft zeer veel op display en is leuk interactief.
Na een korte koffiestop keerden we met de ferry terug naar Tau en reden we terug naar Oanes.

Regen. Dus tijd voor watervallen. We reden in de ochtend naar Eikeskog en klommen een stukje naar de Mannafossen. Mooie watervallen, die een behoorlijk stuk naar beneden pletteren. De regen was gelukkig tijdens ons bezoek even opgehouden, maar had wel voor voldoende kracht in de waterval gezorgd.Na de lunch in de achterbak reden we door een mooi gebied ten zuiden van het Lysefjord naar Lysebotn. De dalen kwamen al in mooie herfstkleuren. In Lysebotn maakten we rechtsomkeerd terug naar onze cabin. Dat lijkt kort, maar toch maakten we vandaag meer dan 250 kilometer!

Dear friends,

We have been in Norway for 3 days now and it has been raining every single day. But don't worry it isn't as bad as it sounds: the sun has been shining every day as well!

But let me start at the beginning:

Sunday 12th of September:
After a very long drive through Germany and Denmark we arrived in Hirtshals in the north of Denmark around 6.30 pm. Although the this drive is about 150 km shorter than the one to my family in Switzerland, due to traffic jams and road works it took us about the same amount of time to get here. But fortunately we were still on time for our ferry to Kristiansand in Norway, where we arrived around midnight that day. At around 0.30 am we checked in at our hotel in Kristiansand, where the guy at the reception at first couldn't find our reservation. Fortunately a bit later he found our reservation and as a compensation for the waiting we got a slightly bigger room and a free parking space at the back of the hotel.

Monday 13th of September:
When we woke up in the morning, Norway welcomed us with sunshine and a beautiful blue sky. So after breakfast we decided to wonder around Kristiansand for an hour or so, before heading up north by car. Kristiansand is a beautiful little coastal town with a few nice shopping streets and a beautiful marina. But before we were able to enjoy the shopping we had to get some cash out of an ATM. Unfortunately the first one wouldn't give us any money, but luckily there were plenty of other ATM's in the neighborhood (they call them 'minibanks' here. That Norway really is an expensive country we discovered at the first shop we went into: At this local bakery we payed 170 crowns (about 22 €) for 2 sandwiches and 2 muffins. Finally we stepped into our car and followed the coast to Flekkefjord, a small coastal town where lots of the typical old white colored wooden houses have survived. The sky had been overclouded by now, but as it was still dry we were able to have our lunch on a bench in the marina. Leaving Flekkefjord we took the Nordsjøvegen (RV44), which took us along the coast to Egersund. The landscape here is very special: lots of steep bare rocky hills with almost no vegetation on them and in between them deep valleys and fjords. In the meantime it had started raining, which meant the landscape looked even more barren. Most of the roads we had been traveling on so far were small and winding and have some very steep sections. That means the average speed is about 60 km / h. So by the time we reached Egersund it was already 3 o' clock in the afternoon and we still had about 70 km and one ferry crossing to go. So we decided to take the fastest instead of the most scenic way to our final destination of today. The new car we are driving in since the end of July has an integrated navigation system. So we programmed the fastest way to Oanes, where we will be staying for the next coming days. Our gps took us there without any problems. Our home for the next few days is a little cabin (hytta) with two beds, a living room with kitchenette, a bathroom with shower and toilet and a great view on the Lysefjord. From here we hope to make excursions further into the fjord, to the city of Stavanger and to the Preikestolen, a rock plateau 600 m above the water of the fjord.

Tuesday 14th of September:
As expected it was raining when we got up this morning. So we decided to make a daytrip to Stavanger. To do so we took road nr. 13 north to Tau, where we parked our car and took the ferry, which took us within 40 minutes to Stavanger. While on the ferry the weather got better and better and by the time we reached Stavanger it was nice and sunny. So we decided to visit Gamle (Old) Stavanger first. Here you will find about 170 little wooden houses built in the 18th and 19th century all painted in white. Most of them have been nicely renovated and have lovely little flower gardens surrounding them. The rest of the city is mostly modern buildings. Stavanger is Norway's most important base for the offshore oil and gas industry and is therefore a quite expensive city to live in. It also houses the Norwegian Petroleum Museum, a very interesting museum on the Norwegian oil and gas industry with lots of interactive displays. The perfect place for us to spend a few hours in the afternoon avoiding the showers outside, which had been drifting in from the Northsea. Late in the afternoon we finally took the ferry back to Tau, doing a bit of shopping on the drive back to our cabin in Oanes. Actually it had been a mostly dry day with lots of sunshine and only a few scattered showers.

Wednesday 15th of September:
As usual it was raining when we got up this morning. But we decided to do a little hiking today anyway. So after breakfast we took the ferry to Lauvik and drove on to Eikeskog, a small community about 25 km south of here. Our destination were the 92 m high waterfalls Månafossen, the biggest waterfalls in the province of Rogaland. The walk up from the parkinglot to the waterfall isn't very long, but pretty steep and quite strenuous. In some places you cross smooth, bare rocks holding on to chains in order not to slide back. The steepest parts have wooden steps installed. But the view from the top is well worth the effort even on a rainy day. The thundering waterfalls are truly amazing and make you feel very small. Back at the car it was lunchtime and as it was still raining we had our lunch seated under the the door of the trunk of our car. In the afternoon we drove all the way to Lysebotn, a small place at the end of the Lysefjord. Although the distance from the beginning of the fjord in Oanes to the end in Lysebotn is only about 42 km, the drive there is about 100 km and involves a big detour. Most of the fjord is surrounded by towering rockwalls dropping up to 1 km directly into the water of the fjord. Building a direct road to the end of it is therefore pretty much impossible, as it would involve a 42 km long tunnel. The quickest way to get to Lysebotn is therefore to load you car on the ferry. Unfortunately the ferry only runs twice a day at this time of the year. The only other way to get to Lysebotn by car is following a big detour to the south via the skiresort of Svartevatn. And that is exactly what we did. It is a beautiful drive through mostly mountainous terrain. Up in the mountains (fjell) fall has started already. The trees colored yellow and the shrubs of the alpine tundra turned yellow, orange and red. On the high mountain tops we could even discover a fresh sheet of snow. A wonderful sight even in rainy conditions like today. But the most spectacular part of the drive was still to come. On the last 15 km to Lysebotn the road drops about 930 m down to the fjord. 27 hairpins and one long revolving tunnel take you down to the base of the valley. While the drive down there is spectacular the town of Lysebotn certainly isn't. It mostly consists of a power station, a b&b, a hostel and a campground, most of them closed at this time of the year. So after a few pictures we turned around and drove the same way back to our cabin at the other end of the fjord. While it had been raining pretty much the whole day long, when we arrived at our cabin it was dry and even sunny. Hopefully the good weather will hold till tomorrow, wo we will be able to do the walk to Preikestolen.

Liebe Freunde,

Heute regnet es wieder einmal in Strömen und wir haben deshalb beschlossen, einen faulen Tag “zuhause” in unserem Häuschen in Oanes zu verbringen. Das Wetter ändert sich hier – wie die letzten Tage gezeigt haben – allerdings sehr schnell und falls es doch noch aufheitern sollte, dann steht der Rucksack fertig gepackt für die vierstündige Wanderung auf den Preikestolen, eine Felskanzel hoch über dem Lysefjord. Doch beginnen wir von vorne:

Sonntag 12. September: Groningen – Kristiansand
Obwohl die Strecke von Groningen nach Hirtshals im Norden von Jütland (Dänemark) ca. 150 km kürzer ist als die von Groningen in die Schweiz, brauchten wir dafür ungefähr gleich lang. Die von uns gefürchtete Strecke mit Bauarbeiten zwischen Bremen und Hamburg ging zwar noch: Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h aber kein Stau. Erst vor dem Elbtunnel in Hamburg kamen wir zum ersten Mal in den Stau. Doch auch der war vergleichsweise harmlos. Erst rumdum Haderslev in Dänemark saßen wir dann so richtig im Stau fest. Trotzdem erreichten wir Hirtshals rechtzeitig für die Fähre nach Norwegen. Gegen Mitternacht landeten wir in Kristiansand, reihten uns in der Schlange vor dem Zoll ein und checkten um ca. 0.30 Uhr bei unserem Hotel ein. Leider konnte der Nachtportier unsere Reservation erst nicht finden. Doch glücklicherweise hatte das Hotel noch freie Zimmer und schließlich tauchte im Papierkram der Rezeption sogar unsere Reservation wieder auf. Als kleine Entschädigung für die Warterei wurden wir mit einem größeren Zimmer und einem gratis Parkplatz hinter dem Hotel belohnt. Mit den letzten Kräften schleppten wir unsere Taschen aufs Zimmer und fielen dann todmüde in unsere Betten.

Montag 13. September: Kristiansand – Oanes (bei Stavanger)
Der erste Morgen in Norwegen begrüsste uns mit strahlend blauem Himmel und Sonnenschein. Wir beschlossen darum, nach dem Frühstück erst einmal einen kleinen Rundgang durch das Städtchen Kristiansand zu machen. Bei einem Geldautomaten holten wir die ersten Kronen und begannen dann gleich mit dem Geldausgeben. Klaas kaufte für 149 Kronen (ca. 20 €) drei Paar Wandersocken aus Merinowolle und etwas später kauften wir beim Bäcker einen Lunch: 2 belegte Brötchen und 2 Muffins für umgerechnet 22 Euro! Ja, Norwegen macht seinem Ruf als eines der teuersten Länder Europas alle Ehre! Nach einem kurzen Spaziergang durch die Fußgängerzone mit seinen vielen alten, weiß gestrichenen Holzhäusern und hinunter zum Hafen stiegen wir schließlich in unser Auto und fuhren über die E39 via Mandal nach Flekkefjord. Die Straße führt weitgehend durch eine bewaldete Hügellandschaft mit von Zeit zu Zeit kurzen Ausblicken auf ein Fjord oder einen See. In Flekkefjord machten wir Mittagsrast. Das Städtchen besteht zu einem großen Teil aus den bereits erwähnten typischen weiß gestrichenen Holzhäusern. Leider hatte sich der Himmel inzwischen mit einer grauen Wolkenschicht überzogen. Glücklicherweise war es aber noch trocken und konnten wir unseren Lunch auf einer Parkbank am Hafen aufessen. Danach stiegen wir erneut ins Auto und nahmen wir die nächste Teilstrecke der heutigen Etappe in Angriff. Für dieses Stück bis Egersund hatten wir die Straße 44, der sogenannte Noordseeweg (Nordsjøvegen) ausgewählt. Diese führt durch eine geologisch sehr interessante Landschaft. Steile, rund geschliffene Felshügel, fast ohne jegliche Vegetation bestimmen das Bild. Dazwischen immer wieder kleine Seen und Moore und tief eingeschnittene Fjorde. Eine richtige Märchenlandschaft, in der es nicht schwer ist, sich Geschichten von Trollen und anderen Märchenwesen auszudenken. Inzwischen hatte es begonnen zu regnen und der Regen tauchte die Landschaft in einen märchenhaften grauen Schleier. So schön der RV 44 ist, schnell ist diese Straße nicht. Die durchschnittliche Geschwindigkeit liegt nicht höher als ca. 60 km/h. Darum beschlossen wir in Egersund auf die schnellere E39 zurückzukehren. Da unser neues Auto ein eingebautes Navi hat, war diese Strasse schnell gefunden. Gegen 17 Uhr erreichten wir Lauvik am Beginn des Lysefjords. Nun trennte uns nur noch eine Fahrt von ca. 10 Minuten mit der Fähre über den Fjord von unserer Bleibe für die nächsten paar Tage, dem Lysefjord Hyttegrend. Dies ist ein Bauernhof mit einigen kleinen Mietbungalows (auf Norwegisch hytter). Wir bekamen die Nummer 2, ein kleines Häuschen mit Schlaf-, Bade- und Wohnzimmer mit integrierter Miniküche und einem fantastischen Ausblick über den Fjord. Alles was man für ein paar herrliche Urlaubstage in Norwegen benötigt.

Dienstag 14. September: Oanes – Stavanger – Oanes
Wie erwartet regnete es heute Morgen beim Aufstehen. Wir beschlossen darum einen Ausflug ins nahe gelegene Stavanger zu machen. Per Auto fuhren wir nach Tau, einem Küstenort etwas nördlich von hier, wo man das Auto gratis beim Fähranleger parken kann. Per Fähre setzten wir anschließend in ca. 40 Minuten nach Stavanger über. Inzwischen hatten sich die meisten Regenwolken verzogen und schaute die Sonne bereits hie und da zwischen den Wolken hervor. Wir beschlossen darum unseren Rundgang durch Stavanger mit einem Spaziergang durch Gamle (Alt-) Stavanger zu beginnen. Auch hier findet man die bekannten weißen Holzhäuschen aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Diese liegen malerisch an einem Hang über dem Hafen und sind umgeben durch wunderschöne kleine Blumengärten. Nach einem kleinen Imbiss auf einer Bank am Hafen, setzten wir unseren Rundgang auf der Einkaufsmeile von Stavanger fort. Da inzwischen wieder einige Regenschauer im Anmarsch waren, beschlossen wir, den Rest des Nachmittags im Norwegischen Ölmuseum zu verbringen. Die Öl- und Gas-Felder vor der Küste Norwegens sind die wirtschaftliche Triebkraft von Stavanger und haben die Stadt reich gemacht. Das Museum zeigt auf sehr anschauliche Weise die geologische Entstehung von Öl und Gas, deren Gewinnung und die Folgen davon für Mensch und Umwelt. Auch die Gefahren der Öl- und Gasgewinnung werden im Museum thematisiert. Nach 3 Stunden hatten wir noch nicht alles gesehen, doch unsere Füße weigerten sich länger durch das Museum zu schlendern. Außerdem schließt das Ölmuseum wie die meisten Museen in Norwegen bereits um 4 Uhr nachmittags. Per Fähre fuhren wir wieder zurück nach Tau, machten dort noch einige Einkäufe im Supermarkt und kehrten dann per Auto zurück in unser Zuhause am Lysefjord.

Mittwoch 15. September: Oanes – Månafossen – Lysebotn – Oanes
Leider begann auch der heutige Tag wieder mit Regen. Kein Wetter um auf den Preikestolen zu steigen. Das hätten wir eigentlich gestern tun müssen, denn gestern war es abgesehen von ein paar kurzen Schauern weitgehend trocken. Ja, wenn man das jeweils im Voraus wüsste!
Wir beschließen, heute trotz den Schauern eine kurze Wanderung zu machen. Mit der Fähre fahren wir hinüber nach Lauvik und von dort per Auto weiter nach Eikeskog am Ende des Frafjords. Hier beginnt eine kurze Wanderung zum Wasserfall Månafossen. Der Aufstieg zum Aussichtspunkt dauert nur ca. 20 Minuten, doch die haben es in sich. Der Weg führt steil hinauf, über loses Geröll, glatt geschliffene Felsbrocken mit Metallketten zum Festhalten und an besonders steilen Stellen über hölzerne Treppen. Da es regnet sind die Steine glatt und gleicht der Weg ab und zu einem schnell strömenden Bach. Trotzdem kommen wir heil oben an und die Plackerei hat sich gelohnt: Der Blick auf den tosenden Wasserfall am gegenüber liegenden Rand der Schlucht ist fantastisch! 92 m stürzen sich die Wassermassen des Månafossen in die Tiefe. Der Rückweg zum Auto gestaltet sich noch schwieriger als der Hinweg, doch auch diese Herausforderung meistern wir ohne unerwünschte Zwischenfälle. Da es noch immer regnet, essen wir unseren Lunch im Schutz der offenen Kofferraumtür. Den Rest des Nachmittags nutzen wir für einen Ausflug nach Lysebotn am hinteren Ende des Lysefjords. Übers Wasser sind das von Oanes aus nur 42 km, per Auto allerdings mehr als 100 km. Die Hänge links und rechts des Fjords sind nämlich beinahe überall so steil, dass der Bau einer Strasse beinahe unmöglich und vor allem viel zu teuer ist. Nicht selten wird der Fjord durch 1 km hohe senkrechte Felswände begrenzt. Deshalb muss man per Auto einen grossen Umweg nach Süden machen. Ein Großteil der Strecke führt durch die Gebirgslandschaft des Sirdals. Hier oben hat der Herbst bereits begonnen, sind die Birken gelb und die Tundra leuchtet in den verschiedensten Gelb-, Orange- und Rottönen. Das gibt der Landschaft selbst bei Regen etwas freundliches. So ab und zu kann man auf den fernen Gipfeln des Fjells (Gebirge) sogar eine dünne Schicht frischen Schnees erkennen. Vorbei an den Wintersportzentren rundum Svartevatn kommen wir schließlich auf die kleine Nebenstraße nach Lysebotn. An zahlreichen Stauseen vorbei erreichen wir schließlich das Panorama-Restaurant Øygardstølen hoch über Lysebotn. Von hier geht es in 27 Haarnadelkurven und einem Kehrtunnel über 900 Höhenmeter hinunter zum Fjord. Eine spektakuläre Angelegenheit! Weniger spektakulär ist die Ortschaft Lysebotn. Diese besteht im wesentliche aus einem Kraftwerk, einem B&B, einer Jugendherberge und einem Campingplatz, wovon die meisten inzwischen geschlossen sind. Da wir keinen Platz auf der Nachmittagsfähre zurück nach Lauvik reserviert haben, bleibt uns nichts anderes übrig als hier um zu kehren und dieselbe Strecke wieder zurück zu fahren. Das ist allerdings keine Strafe, denn die 100 km lange Strecke bietet wie gesagt genug Abwechslung und ist landschaftlich sehr schön. Noch vor 18 Uhr sind wir zurück in Oanes, wo die Sonne inzwischen durch die Wolkendecke gebrochen ist. So können wir nach dem Abendessen noch einen kurzen Abendspaziergang mit Aussicht auf den Fjord machen.